Показано 0 из 0
×
Ваш аккаунт удален, спасибо, что были с нами
|
|
|
|
Лента новостей
Все разделы
- Все разделы
- Акции
- Облигации
- Криптовалюта
- Страхование жизни
- Фонды
- Пенсионная индустрия
- НАУФОР направила возражения против планов налогообложения пассивных доходов ПИФ 02 октября 2026, 14:24, Фонды НАУФОР
- Московская биржа начинает расчет и публикацию Индекса спокойствия 02 октября 2026, 11:06, Фонды Московская Биржа
- Не лазейка, а путь: недвижимость не стоит прятать от ФНС через ПИФы 01 октября 2026, 15:04, Фонды РИА Новости
- Правительство заложило доходы от налога на ЗПИФ и ИПИФ ₽100 млрд ежегодно 01 октября 2026, 11:08, Фонды РБК
- ЗПИФы доказывают право на существование 30 сентября 2026, 13:15, Фонды CRE
- Инвесторы попросили правительство смягчить предложенные для ПИФ налоги 30 сентября 2026, 10:17, Фонды РБК
- Сложный процент: почему время может быть важнее высокой доходности 29 сентября 2026, 17:46, Фонды СОЛИД Менеджмент
- Навигатор коллективных инвестиций: как меняются потоки в фонды 29 сентября 2026, 16:21, Фонды Альфа-Капитал
- 24 сентября в Москве прошел XVIII Российский конгресс Private Equity и XIV Форум венчурных инвесторов 29 сентября 2026, 11:38
- НАУФОР направила документы на получение статуса СРО 29 сентября 2026, 10:21, Фонды НАУФОР
- «Кристалл роста» представил модель привлечения капитала в регионы 29 сентября 2026, 09:52, Акции РБК
- Минфин рассмотрит стимулирование региональных компаний выходить на IPO 28 сентября 2026, 16:06, Акции ПРАЙМ
BMW дали денег на соперничество с Tesla
19 августа 2021 , Лента.ru
BMW получила финансирование на разработку аккумулятора для электромобилей
Немецкий концерн BMW получил от правительства Великобритании грант на создание аккумуляторных батарей высокой емкости, которые должны значительно увеличить запас хода электромобилей. Как сообщает CNBC, проекту немецкой компании дали 36,07 миллиона долларов, чтобы компания смогла побороться с лидером рынка — американской компанией Tesla.
Аккумулятор BMW стал одним из четырех проектов, получивших финансирование в рамках конкурса совместных исследований и разработок Advanced Propulsion Center (APC). Аккумулятор BMW должен бросить вызов идее о том, что электромобили не могут совершать длительные поездки, не разрядившись и не поставив водителя в сложное положение.
Великобритания планирует прекратить продажу новых дизельных и бензиновых автомобилей к 2030 году, поэтому правительство заинтересовано в технологиях, способных увеличить посильную для электрокара дистанцию. Предполагается, что батарея BMW сможет соперничать не только с другими электромобилями, но и с линейкой двигателей внутреннего сгорания. Компания стремится «разработать самый большой аккумуляторный блок BMW Group, чтобы обеспечить превосходную производительность при конкурентоспособных затратах».
Финансирование получили и другие проекты. В общей сложности компаниям было предоставлено 126 миллионов долларов. Деньги достались Brunel, которая разрабатывает двигатели внутреннего сгорания, работающие на водороде, фирме Celeritas с идеей аккумулятора со сверхбыстрой зарядкой, и REEcorner, которая занимается редизайном электромобилей.
Исполнительный директор APC Ян Констанс заявил, что проекты решают действительно важные проблемы: устраняют опасения по поводу дальности и стоимости, которые могут стать препятствием для людей при переходе на электромобили. BMW — одна из многих фирм, стремящихся создать эффективный и недорогой электрокар. Другой конкурент Tesla — китайская компания Xpeng — активно расширяет линейку своих моделей электромобилей и увеличивает производство.
Аккумулятор BMW стал одним из четырех проектов, получивших финансирование в рамках конкурса совместных исследований и разработок Advanced Propulsion Center (APC). Аккумулятор BMW должен бросить вызов идее о том, что электромобили не могут совершать длительные поездки, не разрядившись и не поставив водителя в сложное положение.
Великобритания планирует прекратить продажу новых дизельных и бензиновых автомобилей к 2030 году, поэтому правительство заинтересовано в технологиях, способных увеличить посильную для электрокара дистанцию. Предполагается, что батарея BMW сможет соперничать не только с другими электромобилями, но и с линейкой двигателей внутреннего сгорания. Компания стремится «разработать самый большой аккумуляторный блок BMW Group, чтобы обеспечить превосходную производительность при конкурентоспособных затратах».
Финансирование получили и другие проекты. В общей сложности компаниям было предоставлено 126 миллионов долларов. Деньги достались Brunel, которая разрабатывает двигатели внутреннего сгорания, работающие на водороде, фирме Celeritas с идеей аккумулятора со сверхбыстрой зарядкой, и REEcorner, которая занимается редизайном электромобилей.
Исполнительный директор APC Ян Констанс заявил, что проекты решают действительно важные проблемы: устраняют опасения по поводу дальности и стоимости, которые могут стать препятствием для людей при переходе на электромобили. BMW — одна из многих фирм, стремящихся создать эффективный и недорогой электрокар. Другой конкурент Tesla — китайская компания Xpeng — активно расширяет линейку своих моделей электромобилей и увеличивает производство.
