Суд рассмотрит иск "Трансконтейнера" на отказ ФАС в покупке терминала Global Ports

Арбитражный суд Москвы во вторник рассмотрит иск ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора "Трансконтейнер" на отказ Федеральной антимонопольной службы в согласовании покупки терминала у Global Ports в Петербурге, следует из картотеки дел арбитражной системы.

Параллельно с судебным разбирательством "Трансконтейнер" подал повторное ходатайство в ФАС о согласовании покупки терминала Global Ports, сообщили ранее РИА Новости в пресс-службе компании.

По мнению ФАС, сделка может привести к ограничению конкуренции на рынке контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в сторону Большого порта Санкт-Петербург.

Замгендиректора оператора Виктор Марков в конце 2017 года сообщал РИА Новости, что компания не согласна с решением ФАС, ее оценкой состояния рынка и последствий совершения сделки "Трансконтейнером" для состояния конкуренции и будет защищать свои права, не исключая возможность оспаривания решения в установленном порядке.

Однако в марте 2018 года Марков сообщил РИА Новости, что "Трансконтейнер" запросил в ФАС отчет по аналитике рынка, который послужил основанием для принятия решения об отказе в согласовании ходатайства. Также компания направила в ФАС письмо со своей оценкой состояния рынка терминальных мощностей в Северо-Западном регионе и возможных последствий от совершения сделки для состояния конкуренции. Марков добавлял, что компания ожидает ответа ФАС на письмо в ближайшее время, и если регулятор сочтет обоснованными выводы оператора, то будет подавать повторное ходатайство.

"Трансконтейнер" — крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 70 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 42 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины.